新人タクシー運転手だけど売上トップ3くらいになりそう

1: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:19:34 ID:fbu
という自慢話を誰か聞いてくれよ

2: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:26:43 ID:fbu
誰も聞いてはくれんか…
他所から引っ越してきて土地勘ゼロ、社内最年少の素人が入社二ヶ月目で営業所トップ3って文面にすると結構すごいと思うんです
誰かに自慢したいよ

3: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:30:47 ID:VkG
タクシードラは30年でも若造扱い
そんなものあまり自慢にはならない
若いときは俺は一番だったって言われておしまい

>>3
大体この仕事始める人は40代50代とかだから勤続30年っていう人は中々いないわ

5: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:33:00 ID:fbu
まぁこれが継続できるかどうかが問題よね

6: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:36:32 ID:W5C
おっ 聞きたいで 聞かせてくれや

>>6
おおそうかそうか!!
今月の給料多分50万位になるぜ!!
すげーだろ!!

>>7
すごいぞ!

まず状況から聞かせてや
一日何キロ走って何人ぐらい乗せるんや
それから休日は 労働時間は

>>8
一日大体200km~280kmくらい
乗せる回数は一日17回~25回くらい
俺の場合月22日勤務で大体土日休み
労働時間は一日13時間くらい

9: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:39:50 ID:W5C
他の人と違うのはどんなこと

>>9
勤務日数が多くて一日の労働時間が短い事
流す事をほとんどせずに無線を拾うために空いてる道を走る事が多い事
ナビに表示されてる他の空車のタクシーの動きを常に観察してそれによってやり方を変える事
だと思う

10: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:40:26 ID:W5C
リピート乗客はあるんか

>>10
無いわ
固定客持っちゃうと時間に拘束されるし、万が一直前に遠距離に飛ばされて約束に間に合わなかったりするとクレームになりかねないしで、固定客は無い方が良いんじゃないかって今の所思ってる

11: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:40:44 ID:W5C
つらいこと、おもしろくないことはどんなこと

>>11
辛いのは目が疲れる事と肩凝り

面白く無い事は
今日がまさにそうでイライラしてきて早く帰っちゃったんだけど、タクシー待ちの人が溢れかえるといつもの流れが滅茶苦茶になる事
俺だけかもしれないけど数字が上がってもあまり楽しくない

12: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:41:02 ID:W5C
おもしろ乗客エピソードを

>>12
ラブホに送迎するカップルが社内で前戯し始めたとか

直前まで客に笑顔振りまいてたキャバ嬢が乗ったとたんに豹変して電話で友達にその客の悪口話してた事とか

13: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:41:40 ID:W5C
なんでそこに引っ越したんや

>>13
なりゆきで

14: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:42:24 ID:W5C
一年後の目標は 10年後の目標は

>>14
一年後も10年後も年収600万以上を維持し続ける事かなと思ってる

15: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:43:08 ID:W5C
家族持ちか 
でなかったらどんなパートナーが望みや

>>15
俺が相手の事が好きで、相手が俺の事が好きならそれで良いかなって
それだけなんだけど中々出会い自体が無いもんでねー

16: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:43:57 ID:W5C
これくらいかなw

18: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:44:42 ID:VkG
まあ条件新人はよくさせて貰ってるんだろ
ドル箱駅を優先されるとか

>>18
いや全くかわらん

>>18でドル箱駅って言ってたけど駅は全然ドル箱じゃないと思う
駅から乗る人って大体電車で近場まで行って歩くにはちょっと遠い位の距離でタクシーに乗る人がほとんどだから遠距離は望めない
終電後も駅より繁華街を流した方が遥かに単価が良い

19: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:45:08 ID:fbu
構ってちゃん魂が燃えるぜ

21: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:51:14 ID:UBv
知らん道とかどうすんだ?
客が分かればええが

>>21
普通にナビで住所入れる

24: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:57:13 ID:UBv
行けない時は連絡して別の奴派遣するんちゃうのか?
固定言うても予約とは違うし
客だって来てくれれば誰でもいいわけやし

>>24
いや固定客は「その運転手」に来て欲しいって事だと思うけど
誰でも良かったら普通に配車センターに電話すりゃいいし

28: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:02:44 ID:oUI
どんだけ不真面目で無能が多いか、って事だよね。
知人の国立大卒がタクの運ちゃんに転職した時はなんで?と思った。
しかし、入社1ヶ月で営業所トップ、年収1000近いんじゃないかな。
優秀な人はどこ行ってもやっていけるんだな、と思った。(個タク目指してる)

>>28
トップはすごいなぁ
多分会社勤めだと1000万は無理だと思う
個人タクシーって結構厳しいんじゃないかと思うのは俺だけかな
会社のブランドも無線も無しで数字上げるのって結構難しいんじゃないかと思う

31: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:05:02 ID:W5C
答えてくれてありがとうやで!

34: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:09:01 ID:UBv
あーナビがあったか

ナビあるから道知らん運ちゃん増えたんやろなぁ

>>34
道知らなくても大体どうにかなるのよね

35: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:10:28 ID:VkG
雪の勾配を昇る道と遠回りでも新雪がある道をどちらを選ぶ?
そこまで経験値がないはず

>>35
そもそも雪が積もらない地域だし、どのルートで行くかを決めるのはお客様
例え指定されたルートが遠回りだったとしても「はい、分かりました」でその通りに走るのがベスト

38: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:16:03 ID:W5C
>ナビに表示されてる他の空車のタクシーの動きを常に観察してそれによってやり方を変える事

これがすばらしいね

あと半年は売り上げの現状維持を望みたいところ
次の目標は他の運転手の信頼を得ることにしたらどうよ?

>>38
問題は1/16以降の来月度かなと思ってる
最悪の閑散期と聞いてるからそこでどれだけ数字上げられるかが勝負かって

管理職の人は一部ビギナーズラックだろって言う人もいるから、認めざるを得ない数字出してギャフンと言わせたいw

40: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:16:36 ID:UBv
運転は好きやが
長時間座るのが嫌い
わいには運転手は無理やから尊敬しちゃう

>>40
座ってるのと運転してるのって結構ちがくね?

41: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:20:50 ID:VkG
たまにレクサスのタクシーがいるけどどう思う?
あと車内の換気はしてる?インフルでも乗せる?

>>41
別になんとも

インフルでも俺は乗せちゃうかなぁ
俺もインフルになった時タクシー乗って病院行った事あるしw

45: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:36:01 ID:fbu
車持ってない人はタクシーに断られたらもう病院まで歩いてくしか手段無くなるやん
一応法律では乗車を断れる理由になるはずだけど人道的にどうなんだろうって思う部分がある

47: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)08:03:53 ID:Exj
自慢したら奢らないとw

普通は集合場所を聞くんだけど
タクシーだから呼んだらいいの?

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この記事へのコメント

  • 名無しの乞食さん

    個タクだが、慣れると売り上げは下がり始める。(元気が続かない)
    また、走行距離と寿命の関係(走る分だけ早く死ぬ)は嘘とは言えない。
    月70万円の売り上げ出来る人は、法人で働いた方が良い。
    2019年01月13日 11:38